Porsche928 GTS

• ABS
• Airbag

• CD
• Elektr. Fensterheber
• Elektr. Sitze
• Klimaautomatik
• Radio
• Reifendruckkontrollsystem
• Schiebedach
• Servolenkung
• Tempomat
• Zentralverriegelung

• Alufelgen
• Elektr. Seitenspiegel

• HU neu
• Lederlenkrad
• Leichtmetallfelgen
• Oldtimer
• Uhr und Drehzahlmesser
• Vordere Airbags
• Wärmeschutzglas

Zu nahezu jedem Fahrzeug haben wir weit mehr als 40 Fotos, bei Klassikern auch weit über 50 Fotos und Videos, die hier leider aus Kapazitätsgründen nicht angezeigt werden.
Geben Sie uns gerne eine Info sofern Sie weitere Fotos, auch Videos, sehen möchten.

Mit diesem Link gelangen sie zu weiteren Fotos: https://www.krieger-leipnitz.de/porsche-928-gts-deutsche-auslieferung-midnightblue-ssd.625
Mehr auch unter unter >> www.porsche-klassiker.com
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Bei diesem GTS erneuerten wir sehr viele Teile bzw. verbesserten den Klassiker in umfangreichem Stil an vielen Ecken und Kanten hinsichtlich ''Technik und Optik''.
Die gesamte Elektrik wurde überprüft, dabei teils alte Kabel und Verbinder erneuert, Starterbatterie, Lautsprecher und Doppelrelais gewechselt, des Weiteren das Thermostat, Schließzylinder, Fensterheber,
die Spiegelverstellung, Instrumentenbeleuchtung und Heckklappenöffnung instandgesetzt, es wurden zahlreiche Orginal Porsche Neuteile verwendet.
Wir wechselten im Zuge der großen Inspektion ebenfalls den Zahnriemen, die Wasserpumpe, die Antriebswellen Manschetten, erneuerten den Auspuff, die Kerzen, Bremsbeläge usw..
Im Innenbereich erneuerte ein Sattlermeister diverse Teile und versah diese z.B. am Lenkradkranz mit einer Kreuznaht in Handarbeit. Diese Arbeiten können sich sehen lassen.

Zu guter Letzt wurden die Original Cup I Fuchsfelgen bearbeitet, lackiert und neue Pirelli P-Zero Reifen mit N-Kennung montiert, anschließend eine Achsvermessung durchgeführt.

Das Gesamtinvest beträgt rund 28.000,-
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Geschichte:
Im Modelljahr 1992 wurde der Porsche 928 GTS vorgestellt, der den S4 und den GT ablöste. Der neue Wagen hatte einen größeren Motor, der aus einem Hubraum von 5397 cm³ (5,4 Liter) eine Leistung von 257 kW (350 PS) bei 5700/min entwickelte.
Auch das Fahrwerk und die Bremsanlage wurden überarbeitet und weiter verbessert.
Der GTS war von den Vorgängern S4 und GT durch das verbreiterte Heck und das durchgehende Leuchtenband zu unterscheiden. Der Heckflügel wurde nun in Wagenfarbe lackiert, die Außenspiegel wiesen eine neue Form auf. Ebenfalls gehörten die 17-Zoll-Leichtmetallräder im sogenannten CUP-Design zur Serienausstattung. Der 928 GTS wurde in dieser Form und Ausstattung nahezu unverändert bis zur Produktionseinstellung im Jahre 1995 angeboten. Er kostete zuletzt im Grundpreis mehr als 178.000 DM.
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Unser GTS der letzten Modell Generation befindet sich bis auf die schöne Mitternachtsblau Lackierung im unverbastelten Original Zustand.

Der Verkauf an Privatpersonen erfolgt nur mit Abschluss einer 12-monatigen aufpreispflichtigen Garantieversicherung über unseren Spezialversicherer, z.B. der Pro Garant GmbH
oder der mobile Garantie GmbH für die Dauer von min. 12 Monaten. Diese umfasst alle wichtigen Komponenten, wie z.B. Motor, Schalt - und Automatikgetriebe, Differential, Kühlsystem, Lenkung etc.
Den exakten Garantieumfang erhalten Sie auf Anfrage bei uns bzw. auf den Websites der Anbieter.
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Der bereits durchgeführte Fahrtest verlief einwandfrei und anstandslos.

Das Fahrzeug ist umlackiert. Die Porschefarbe midnight blue wurde vom Vorbesitzer nach einem Blechschaden links als Wunschfarbe gewählt. Die Ursprungsfarbe ist schwarz.

Der Porsche wurde im Jahr 1992 mit folgender Ausstattung ausgeliefert:

• Regelbare Sitzheizung beide Sitze
• Kassetten-Radio
• Grüngetönte Frontscheibe mit Grünkeil
• Dach elektrisch verstellbar
• Sitzbezüge vorne Raffleder
• Kassetten-/Münzenbehälter
• Komfortsitz links elektr. verstellbar
• Komfortsitz rechts elektr. verstellbar
• Reifendruckkontrolle
• Klimaanlage
• Heckspoiler in Wagenfarbe
• Sitzbezüge hinten
• Airbag Fahrer und Beifahrerseite

• weitere Ausstattungen vorhanden