Porsche928 GTS

Fahrzeug-Nummer: 4003
  • Sportwagen & Coupe
  • 132.800 KM
  • EZ 06/1993
  • Automatik
  • Benzin
  • 257 kW (349 PS)
65.928 € *

Anbieter

Krieger Leipnitz GmbH Co. KG

Dieselstraße 48
49716 Meppen
Deutschland

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Marke
Porsche
Modell
928 GTS
Fahrzeugtyp
Sportwagen & Coupe
Angebotstyp
Gebrauchtwagen
Preis
65.928 €
Kilometerstand (km)
132.800
Erstzulassung
06/1993
Hauptuntersuchung
-
Leistung
257 kW / 349 PS
Kraftstoff
Benzin
Zugr. Kraftstoff
Benzin Super
Getriebe
Automatik
Verbrauch innerorts**
n.v.
Verbrauch außerorts**
n.v.
Verbrauch komb.**
n.v.
Verbrauch (WLTP) komb.**
n.v.
CO2 komb.
n.v.
CO2 (WLTP) komb.
n.v.
Energieeffizienzklasse
-
Emissionsklasse
-
Umweltplakette
Grün
Hubraum (ccm)
5.397
Türen
2
Farbe
schwarz-perlcolor (metallic)
Interieurtyp
Vollleder
Interieurfarbe
Schwarz
Beschädigtes Fahrzeug
Nein
  • ABS
  • Airbag
  • Bordcomputer
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektr. Sitze
  • Klimaautomatik
  • Radio
  • Reifendruckkontrollsystem
  • Schiebedach
  • Servolenkung
  • Sportsitze
  • Tempomat
  • Zentralverriegelung
  • Alufelgen
  • Elektr. Seitenspiegel
  • Heckantrieb
  • HU neu
  • Lederlenkrad
  • Leichtmetallfelgen
  • Mittelarmlehne
  • Oldtimer
  • Uhr und Drehzahlmesser
  • Vordere Airbags
  • Wärmeschutzglas

Zu nahezu jedem Fahrzeug haben wir weit mehr als 40 Fotos, bei Klassikern auch weit über 50 Fotos und Videos, die hier leider aus Kapazitätsgründen nicht angezeigt werden.
Geben Sie uns gerne eine Info sofern Sie weitere Fotos, auch Videos, sehen möchten.

Mit diesem Link gelangen sie zu weiteren Fotos: https://www.krieger-leipnitz.de/porsche-928-gts-graumetallic-elssd-elsitze-cupfelgen.433
Mehr auch unter unter >> www.porsche-klassiker.com
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Dieser 928 GTS des Modelljahres 1993 in der seltenen Lackierung schwarz-perlcolor ( beim näheren Betrachten wirkt es dunkelgrau ) wurde für den europäischen, genauer für den französichen Markt ( Länderausstattung C05 ) produziert.
Die Homologation für den deutschen Markt ist für uns einfach. Das Datenblatt befindet sich bereits im Hause.

Diesen GTS überarbeiteten wir größtenteils und erneuerten umfangreich die Technik. Bis auf die guten Echtledersitze wurde das Interieur auf Grund des Alters demontiert, überarbeitet und teils mit neuem Echtleder bezogen.
Im weiteren Innenraum zeigt sich die geringe Laufleistung. Vor allem die guten Original Sitze bzw. das Polster lässt auf eine geringe Nutzung schließen.
Im Zuge der großen Inspektion wurden der Zahnriemen, die Wasserpumpe, Keilriemen, Öle, Filter etc. erneuert. Des Weiteren erneuerten wir Haubendämpfer, Starterbatterie, Schiebedach Motor, Heckleuchten, Verteilerkappe und Läufer,
diverse Dichtungen, Keder, Bremsleitungen, Gelenkwellen und überholten das Lenkgetriebe.
Wir wechselten das Motor - und Getrieböl sowie die Ölwannendichtung. Danach lackierten wir einige Bauteile im Originallack, erneuerten einige Keder. Im Innenraum ersetzten wir die alten Lautsprecher durch aktuelle, aber exakt passende
HIFI Systemlautsprecher mit Distanzringen. Dazu montierten wir ein zeitgenössisches Blaupunkt Bremen SQR 46 mit original Papieren, Radiopass und Karton.
Die Tachoeinheit wurde vom Spezialisten überholt und funktioniert einwandfrei, zeigt keine Pixelfehler und sogar die Dimmfunktion ist an den beleuchteten Teilen bis hin zur Uhr gegeben.
Auch die CUP 1 Räder wurden vom Profi bearbeitet und lackiert. Anschließend montierten wir neue Reifen und führten eine Achsvermessung durch. Im Zuge der professionellen Aufbereitung entfernten wir die schwarze Fenterfolie im Heckbereich.
Das Gesamtinvest beträgt rund 33.500,- Euro
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Geschichte:
Im Modelljahr 1992 wurde der Porsche 928 GTS vorgestellt, der den S4 und den GT ablöste. Der neue Wagen hatte einen größeren Motor, der aus einem Hubraum von 5397 cm³ (5,4 Liter) eine Leistung von 257 kW (350 PS) bei 5700/min entwickelte.
Auch das Fahrwerk und die Bremsanlage wurden überarbeitet und weiter verbessert.
Der GTS war von den Vorgängern S4 und GT durch das verbreiterte Heck und das durchgehende Leuchtenband zu unterscheiden. Der Heckflügel wurde nun in Wagenfarbe lackiert, die Außenspiegel wiesen eine neue Form auf.
Ebenfalls gehörten die 17-Zoll-Leichtmetallräder im sogenannten CUP-Design zur Serienausstattung. Der 928 GTS wurde in dieser Form und Ausstattung nahezu unverändert bis zur Produktionseinstellung im Jahre 1995 angeboten.
Er kostete zuletzt im Grundpreis mehr als 178.000 DM.
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Der Verkauf an Privatpersonen erfolgt nur mit Abschluss einer 12-monatigen aufpreispflichtigen Garantieversicherung über unseren Spezialversicherer, z.B. der Pro Garant GmbH
oder der mobile Garantie GmbH für die Dauer von min. 12 Monaten. Diese umfasst alle wichtigen Komponenten, wie z.B. Motor, Schalt - und Automatikgetriebe, Differential, Kühlsystem, Lenkung etc.
Den exakten Garantieumfang erhalten Sie auf Anfrage bei uns bzw. auf den Websites der Anbieter.
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Ausstattung:

  • 418 Flankenschutzleisten
  • 474 Sportstoßdämpfer
  • 650 Dach elekt. verstellbar
  • 980 Sitzbezug Raffleder
  • 249 4-Gang Automatikgetriebe
  • 403 Cup Gussrad 17'' ( CUP I )
  • 423 Kassetten- / Münzbehälter
  • 437 Komfortsitz links elektr. verstellbar
  • 438 Komfortsitz rechts elektr. verstellbar
  • 562 Airbag Fahrer- & Beifahrerseite
  • 573 Klimaanlage
  • 595 Heckspoiler in Wagenfarbe

  • weitere Ausstattungen vorhanden

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Verkauf:
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Werkstatt:
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Inserat-Nr.: GW20EUWOONNEF

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*) MwSt. ausweisbar

**) Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer PKW können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.