Mercedes-BenzVito 116 CDI lang Automatik

• ABS
• ESP
• Seitenairbags

• Berganfahrassistent
• Bordcomputer
• Einparkhilfe
• Einparkhilfe Kamera
• Elektr. Fensterheber
• Elektr. Sitze
• Klimaanlage
• Multifunktionslenkrad
• Radio
• Reifendruckkontrollsystem
• Servolenkung
• Sitzheizung
• Start-/Stop Automatik
• Tempomat
• Zentralverriegelung

• Elektr. Seitenspiegel
• Lichtsensor
• Müdigkeitswarnsystem
• Regensensor
• Tagfahrlicht

• Heckantrieb
• Lederlenkrad
• Mittelarmlehne
• Notrufsystem
• Stahlfelge
• Start-Stop-Automatik
• Taxi
• Taxi/Mietfahrzeug
• Teil LED Scheinwerfer
• Uhr und Drehzahlmesser
• Vorder und Seiten und weitere Airbags
• Wegfahrsperre
• Wärmeschutzglas

MERCEDES-BENZ VITO TOURER 116 CDI PRO LANG TAXI EZ 2024 1. HAND 9 SITZE 9G-TRONIC SOFORT GELD VERDIENEN

IHR TAXI IST KAPUTT?

ODER SIE BRAUCHEN SCHNELL EIN ZWEITES?

Dann haben wir vielleicht genau das richtige Arbeitsgerät für Sie.

Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI PRO lang.

Erstzulassung März 2024.

1. Hand.

9 Sitzplätze.

163 PS.

9G-TRONIC Automatik.

Original Taxiausführung.

Und bereits umfangreich bei Mercedes-Benz technisch instand gesetzt.

Kein Fahrzeug, das erst noch monatelang vorbereitet werden muss.

Sondern ein Taxi, das nach Zulassung und Erledigung der erforderlichen Formalitäten möglichst schnell wieder genau das tun kann, wofür es gebaut wurde:

FAHREN.

FAHRGÄSTE BEFÖRDERN.

GELD VERDIENEN.

264.000 KM.

Ja.

Die stehen wirklich auf dem Tacho.

Und wir werden sie ganz bestimmt nicht kleinreden.

Aber betrachten wir die Zahl einmal im Zusammenhang:

Erstzulassung 03/2024.

Kilometerstand rund 264.000 km.

Dieses Fahrzeug ist also in sehr kurzer Zeit außergewöhnlich viel gefahren worden.

Ein typisches Arbeitstier.

Wer einen Mercedes-Benz Vito mit 30.000 km für die private Garage sucht, ist hier falsch.

Wer dagegen ein modernes Arbeitsgerät sucht und weiß, wie Laufleistungen bei professionell eingesetzten Personenbeförderungsfahrzeugen einzuordnen sind, sollte weiterlesen.

LANGSTRECKE STATT ALTER?

Bei einem Fahrzeug mit einer derart hohen Jahresfahrleistung liegt ein erheblicher Langstreckenanteil zumindest nahe.

Wir können und wollen den Einsatz der vergangenen 264.000 km nicht für jeden einzelnen Kilometer dokumentieren.

Aber ein Fahrzeug, das diese Laufleistung in so kurzer Zeit absolviert, hat offensichtlich ein völlig anderes Nutzungsprofil als ein gleich alter Wagen mit täglichen Drei-Kilometer-Fahrten.

Entscheidend ist deshalb nicht allein die Zahl auf dem Tacho.

Entscheidend ist:

Wie präsentiert sich das Fahrzeug heute?

Was wurde bereits gemacht?

Und was bekomme ich für mein Geld?

GENAU DESHALB HABEN WIR INVESTIERT.

Nach unserem Ankauf haben wir den Vito nicht einfach gewaschen, fotografiert und zum Verkauf gestellt.

Das Fahrzeug wurde bei Mercedes-Benz Nord-Ostsee Automobile technisch überprüft und umfangreich instand gesetzt.

Dabei wurden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt:

• Modul für Signalerfassung und Ansteuerung erneuertSteuergerät SAM programmiert und codiert

• LED-Rückleuchten erneuertBediengerät für Klima und Heizung erneuert

• Klimawartung durchgeführtKLA-Steuergerät programmiert und codiert

• Motorsteuerung programmiert und codiertStellglied beziehungsweise Dämpfungselement der Abgasklappe erneuert

• Seitenteil links lackiert

Damit kaufen Sie hier nicht einfach irgendeinen Vito mit hoher Laufleistung.

Sie kaufen ein Fahrzeug, in das wir nach unserem Ankauf bereits gezielt investiert haben.

DER OM654.

2,0 Liter Diesel.

163 PS.

380 Nm.

4 Zylinder.

Und ein Motor aus der modernen Mercedes-Benz Dieselgeneration.

Dazu:

9G-TRONIC.

Eine Kombination, die hervorragend zum professionellen Personenverkehr passt.

Ruhig fahren.

Kilometer machen.

Fahrgäste befördern.

Und genau dafür wurde dieser Vito gekauft, genutzt und ausgestattet.

DAS TAXI.

Nicht irgendein umgebauter Kleinbus.

In der Fahrzeugausstattung findet sich ab Werk:

FT0 DAS TAXI.

Dazu kommt eine Ausstattung, die gerade im professionellen Fahrgastbetrieb sinnvoll ist.

• 9 SitzplätzeLange Ausführung

• 3 EinstiegstürenKlimaanlage TEMPMATIC

• TEMPMATIC im FondWarm- und Kühlluftkanal zum Fahrgastraum

• RückfahrkameraPARKTRONIC

• Park-PaketLED Intelligent Light System

• LED-RückleuchtenTempomat

• Aktiver Brems-AssistentATTENTION ASSIST

• RegensensorFahrlichtassistent

• Digitalradio DABAudio 30

• Sitzheizung FahrerMultifunktions-Lederlenkrad

• Elektrisch verstellbare und beheizbare AußenspiegelWärmedämmendes Glas

• Privacy Verglasung im Fond70-Liter-Kraftstofftank

• HVO-fähig

NEUN SITZPLÄTZE.

Und genau das erweitert den Einsatzbereich.

Taxi.

Großraumtaxi.

Hoteltransfer.

Flughafentransfer.

Shuttle-Service.

Patientenfahrten im jeweils zulässigen Rahmen.

Firmen-Shuttle.

Eventverkehr.

Personenbeförderung.

Dieser Vito ist nicht nur dafür gemacht, einen einzelnen Fahrgast vom Bahnhof nach Hause zu bringen.

Er kann Menschen bewegen.

Und zwar einige davon gleichzeitig.

HELLELFENBEIN.

Manchmal braucht man keine Marketingabteilung, um zu erkennen, wofür ein Fahrzeug gebaut wurde.

Lackierung:

MB 1623 Hellelfenbein.

Ausstattungscode:

FT0 DAS TAXI.

Noch Fragen?

1. HAND.

Auch das gehört zur Geschichte.

• Erstzulassung 03/20241. Hand

• Deutsche AusführungLieferdatum 24.01.2024

• Professioneller TaxieinsatzRund 264.000 km

• Nach Ankauf umfangreich bei Mercedes-Benz instand gesetzt

Keine komplizierte Historie über viele Besitzer.

Ein junges professionelles Nutzfahrzeug mit hoher Laufleistung.

HOHE LAUFLEISTUNG.

JUNGES FAHRZEUG.

GENAU DARIN LIEGT DER PREIS.

Natürlich kostet ein Vito Tourer von 2024 mit deutlich geringerer Laufleistung erheblich mehr Geld.

Hier bekommen Sie dagegen ein sehr junges Fahrzeug zu einem Preis, der seine hohe Laufleistung bereits berücksichtigt.

28.999 EURO BRUTTO.

24.368,91 EURO NETTO.

Die Mehrwertsteuer ist ausweisbar.

Für einen gewerblichen Käufer ist deshalb vor allem die zweite Zahl interessant:

24.368,91 EURO NETTO.

Und jetzt darf gerechnet werden.

Was kostet ein vergleichbares jüngeres Großraumtaxi?

Was kostet es, wenn Ihr vorhandenes Taxi stillsteht?

Was kostet jeder Tag, an dem Sie keine Fahrgäste befördern können?

Und wie viele Touren muss dieser Vito fahre